NẾU MỞ LẠI NPT COFFEE, TÔI SẼ LÀM CHIẾC XE “ÍT ĐỒ” HƠN

NPT Coffee chưa kết thúc.

Nó chỉ cần được tháo ra và xây lại bằng một nguyên tắc khác.

Lần trước tôi hỏi:

“Chiếc xe còn thiếu gì?”

Lần sau tôi sẽ hỏi:

“Khách đang cần gì?”

Tôi sẽ không bắt đầu với 1.000 ly. Tôi bắt đầu với 50–100.

Không bắt đầu bằng 5kg cà phê. Tôi mua đủ cho một vòng thử nghiệm ngắn.

Không pha 2 lít chỉ vì sợ thiếu. Tôi pha theo lượng bán thật.

Không thuê thêm người để cảm thấy yên tâm. Tôi chỉ thuê khi dữ liệu chứng minh rằng một người đang làm mất đơn hàng vì quá tải.

Không chế thêm sắt để nhét được nhiều đồ hơn. Tôi cắt đồ cho đến khi chiếc xe đủ nhẹ để một người có thể tự vận hành.

Không dùng tám món để chứng minh mình có menu. Tôi cần một món khiến người ta dừng lại và vài món phụ đủ phục vụ nhu cầu.

Và quan trọng nhất: mỗi ngày bán phải để lại dữ liệu.

Bao nhiêu người đi qua. Bao nhiêu người nhìn. Bao nhiêu người dừng. Bao nhiêu ly bán. Khung giờ nào. Món gì. Bao nhiêu nguyên liệu bị bỏ.

Lần quay lại tiếp theo của NPT Coffee sẽ không phải một chiếc xe nhiều đồ hơn.

Nó phải là một mô hình nhẹ hơn, ít vốn hơn, ít hao hụt hơn và hiểu khách hàng hơn.

NPT LIFE sẽ ghi lại toàn bộ quá trình đó.

Nếu lần đầu là câu chuyện một người mới kinh doanh đã tiêu tiền như thế nào, lần tiếp theo sẽ là câu chuyện xem người đó có thể dùng chính những sai lầm đó để xây lại tốt hơn hay không.

Đây cũng phù hợp hơn với định vị hiện tại của NPT LIFE: một “công trường đang thi công”, ghi lại thử nghiệm, vấp ngã và quá trình định hình lại chứ không phải giả vờ đã thành công